从会上获悉，十号线二期工程自6月后，将陆续实现C型轨通，潘家园和火器营两端也将实现与十号线一期轨道连通，这条北京三环、四环间的大环线将仅剩丰台火车站至前泥洼站“两站三区间”的断点。丰台火车站将于11月底计划实现结构完工，为地铁试运营留下近一个月的调试时间，力争使站台层具备列车通行基本条件。

十号线二期动车调试尚属目前北京地铁调试线路最长、调试设备最多、调试车辆最多、工作量最大、难度最大的一条地铁线。鉴于十号线二期各区段施工进度的差异，分段进行动车调试成为年底顺利开通运营的重要保障措施。承担该线动车调试服务商的中铁电气化局集团一公司北京轨道交通分公司自今年春节之后，就已组织精兵强将在十号线二期“样板段”车道沟—长春桥—火器营长约3公里的区段开始了动车调试。预计9月底，十号线二期将具备全线动车调试的条件。11月底，利用夜间地铁停运间隙与十号线一期进行列车贯通运行调试。